Evaluación de la estabilidad de taludes rocosos a partir de nubes de puntos 3D obtenidas con un vehículo aéreo no tripulado

  1. Tomás, R. 1
  2. Riquelme, A. 1
  3. Cano, M. 1
  4. Pastor, J. L. 1
  5. Pagán, J. I. 1
  6. Asensio, J. L. 2
  7. Ruffo, M. 2
  1. 1 Departamento de Ingeniería Civil Universidad de Alicante
  2. 2 Terabee
Revista:
Revista de teledetección: Revista de la Asociación Española de Teledetección

ISSN: 1133-0953

Año de publicación: 2020

Número: 55

Páginas: 1-15

Tipo: Artículo

DOI: 10.4995/RAET.2020.13168 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openAcceso abierto editor

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Resumen

En este trabajo se describe una metodología propuesta para la identificación semiautomática de discontinuidades y el posterior análisis cinemático y de estabilidad a través de su aplicación a una trinchera excavada en roca de una línea de ferrocarril. La adquisición de imágenes se ha llevado a cabo mediante un vehículo aéreo no tripulado de seis rotores para su posterior restitución fotogramétrica a través de la técnica digital Structure from Motion (SfM) mediante el programa Agisoft Metashape que proporciona una nube de puntos 3D. A partir de esta nube de puntos, se han identificado cuatro familias de discontinuidades (J1, J2, J3 y J4) que afectan al talud haciendo uso del programa de código abierto Discontinuity Set Extractor (DSE). Finalmente, se han llevado a cabo análisis cinemáticos y de estabilidad de las posibles roturas de bloques a favor de las discontinuidades identificadas en el talud. Los resultados muestran tres potenciales roturas por cuña y una plana que han sido validadas cualitativamente mediante el análisis de la geometría de las nubes de puntos.

Información de financiación

Agradecimientos Este trabajo se ha realizado en el marco del proyecto MOMIT, recibiendo financiaci?n de Shift2Rail Joint Undertaking perteneciente al programa de investigaci?n e innovaci?n H2020 de la Uni?n Europea a trav?s de la subvenci?n No 777630, del proyecto de la Universidad de Alicante GRE18-05 y del proyecto TEC201785244-C2-1-P del Ministerio de Econom?a y Competitividad (MINECO) y EU FEDER. Los autores quieren dar las gracias a Jos? Miguel Garc?a Torres (Geotor S.L.) por la fotograf?a del UAV incluida en la Figura 1.

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